Do końca października mają się zakończyć prace przy ul. Norberta Bończyka. Przetarg na tę inwestycję ogłosił Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach. Jest ona związana z planowaną przebudową skrzyżowania ulic Toszeckiej, Myśliwskiej i Pionierów. Obie realizacje wpłyną na poprawę przepustowości, wzrost bezpieczeństwa i komfort jazdy.

Czas zacząć przygotowania do tegorocznej, ósmej edycji Rajdu Miejskiego 360˚. Rozpoczynamy wielkie odliczanie do zmagań, które odbędą się w drugi weekend maja!

Nie milkną echa bulwersujących wydarzeń podczas derbowego meczu Piasta z Górnikiem. Kluby zostały ukarane przez Komisję Ligi Ekstraklasy SA. W dalszym ciągu identyfikowani są sprawcy zajść na stadionie. Prezydent  Gliwic Zygmunt Frankiewicz oczekuje trwałego rozwiązania sprawy stadionowych chuliganów.

Jak co roku w okresie wiosennym Zarząd Dróg Miejskich rozpocznie niezbędne remonty dróg i chodników. Lista prac do wykonania składa się z  28 pozycji, w tym zgłoszonych przez mieszkańców w ramach Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego.

W Miejskim Systemie Informacji Przestrzennej można oglądać Gliwice z całkiem innej perspektywy. W aplikacji udostępnionej w Geoportalach MSIP połączono standardowe zdjęcia lotnicze ze zdjęciami ukośnymi, wykonanymi pod kątem 45 stopni. Pozwala to na oglądanie jednego miejsca z czterech kierunków geograficznych oraz z góry.

Przyszłość szpitala Vito-Med przy ul. Radiowej wisi na włosku. 31 marca skończą się dwie z pięciu umów placówki z NFZ-em, a Fundusz nie ogłosił nowych konkursów. Katastrofalny w skutkach dla Vito-Medu może okazać się zwłaszcza efekt domina wywołany nieprzedłużeniem kontraktu na oddział wewnętrzny. Zarząd szpitala apeluje do ministra zdrowia o podjęcie pilnych działań. Starania o uratowanie „udarówki” wspiera gliwicki samorząd. 

12 marca od godz. 7.00 planowane jest rozpoczęcie robót związanych z budową elementów małej architektury przy ul. Siemińskiego (dawnej Wieczorka) na odcinku od skrzyżowania z ulicami Kozielską, Jasnogórską i Daszyńskiego do skrzyżowania z ul. Korfantego. Wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu. Zmianie ulegnie również trasa linii autobusowej A4.

Gliwice, które prawie 10 lat temu zastąpiły jedyną linię tramwajową (nr 4) autobusem A4, dopłacają do komunikacji publicznej w regionie tylko 25 mln zł, a nie 94 mln zł jak Katowice, 51 mln zł jak Sosnowiec, 36 mln zł jak Zabrze czy 32 mln zł jak Bytom. Dzieje się tak dlatego, że koszty utrzymania tramwajów są o wiele wyższe niż autobusów, nie wspominając o kosztach inwestycji w modernizację taboru i torowiska. Linie tramwajowe mogą stanowić spore obciążenie dla miast „tramwajowych”.

W niedzielę 1 kwietnia zacznie funkcjonować 5 nowych stacji Gliwickiego Roweru Miejskiego. Oznacza to, że po ulicach naszego miasta będzie jeździło nie 100, jak dotychczas, ale 150 rowerów w czerwono-niebieskich barwach.

Zgodnie z prognozami dla naszego województwa 6 i 7 marca istnieje duże ryzyko smogu i przekroczenia dopuszczalnych stężeń pyłu zawieszonego PM10 w powietrzu.