Lifting starego mostu

Обновлено: 07.07.2010 / Раздел: / pdf
samochody

Stanisław Zaremba

Od dwóch tygodni jest ponownie przejezdna część mostu nad Kłodnicą i ul. Portową  w ciągu Drogi Krajowej nr 88 w Gliwicach.

W okresie od 7 kwietnia do 24 czerwca trwały tam prace przy remoncie dwóch pasów jezdni w kierunku z Wrocławia do Bytomia. Był to drugi etap gruntownej modernizacji obiektu.

Przypomnijmy, że od sierpnia do listopada zeszłego roku objęto renowacją dwa pasy ruchu w kierunku z Bytomia do Wrocławia. W tym roku przeprowadzono natomiast remont pozostałej części 130-metrowego odcinka DK 88 w obrębie mostu. – Fachowa ekspertyza wykazała, że płyta ustroju nośnego (główny element mostu) nie posiada odpowiedniej izolacji. Naprawa obiektu polegała więc na usunięciu tego poważnego mankamentu oraz ułożeniu nowej nawierzchni z asfaltobetonu – wyjaśnia Arkadiusz Kasper z Przedsiębiorstwa Ulic i Mostów w Gliwicach, które było wykonawcą remontu.
Dodatkowo pojawiła się m.in. potrzeba wyremontowania pasa środkowego. – Zerwaliśmy starą nawierzchnię i uzupełniliśmy braki w zbrojeniu oraz ponad 7-centymetrowe ubytki w betonie. Całość zalaliśmy specjalnym betonem mostowym. Następnie wykonaliśmy tzw. izolację poziomą, na którą położyliśmy specjalną warstwę wiązaną o grubości 5 centymetrów, a na niej warstwę ścieralną – wylicza Michał Kloc z PRUiM.
Ubiegłoroczne prace kosztowały 420 tys. zł brutto. – Wartość tegorocznych robót wyniosła zaś 430 tys. zł brutto – informuje Dariusz Simon z Zarządu Dróg Miejskich. Przedsięwzięcie było w całości finansowane ze środków budżetu miejskiego. (topa - luz) 

Związek Polskich Miast ePuap Śląska Karta Usług Publicznych SEKAP Benchmarking