улицы Дольных Валув и Гурных Валув
Gliwice
Средневековые Гливице были окружены рвом и деревянно-земляным валом, а также, возможно, кольцом стен с башнями, которые были построены в 30-е годы XV века. Сохранившиеся до настоящего времени городские укрепления датируются 2-й половиной XV века и началом XVI века. Протяженность укреплений составляла 1125 м, высота 9 м, а ширина – около 1 м. С внутренней стороны на стене были устроены защищенные крышей деревянные переходы для стражников. В стене были предусмотрены также бойницы. Башни образовывали со стеной одну конструкцию, но выступали наружу, за линию стены. Башни были открыты в сторону города. Линия укреплений была усилена рвами шириной от 3 до 15 м и глубиной около 4 м; вода поступала из реки Остропка, притока Клодницы. Снаружи перед рвом проходил деревянно-земляной вал с частоколом. Кроме Рачиборских ворот в город вели также Бытомские ворота, называвшиеся Белыми – ворота находились в районе нынешней ул. Баштовой. Четырехуровневые ворота имели прямоугольную форму и размеры 6,6 × 7,7 м, с очень узким проходом шириной около 3 м.
Система городских укреплений была частично демонтирована в середине XIX века. На месте бывшей насыпи и засыпанного рва были построены улицы Гурных Валув и Дольных Валув. Тем не менее, в нескольких местах все еще можно увидеть крепостные стены: рядом с площадью Пляц Жезьничи, в стенах Замка Пястов, по улице Дольных Валув и улице Гродовой. На площади Пляц Жезьничи рядом с костелом Всех святых находится небольшой археологический заповедник, в котором представлены остатки системы городских укреплений, в том числе Рачиборских ворот, двух элементов моста над рвом, аркаду которого воспроизводит кирпичная арка. Рачиборские ворота, называвшиеся также Черными, были построены на квадратном плане, сторона квадрата равнялась 9 м. Ворота имели 5 уровней и прикрывались шатром. Кроме того, ворота защищали так называемые передние ворота, защищенные по сторонам двумя полукруглыми башнями, выступавшими за линию стен приблизительно на 24 м. Считается, что изначально ворота соединялись разводным мостом, который впоследствии заменили обычным. Проход в воротах имел в ширину около 5 м.
В последние годы, во время замены дорожного покрытия в Старом городе, в новой мостовой были обнаружены остатки старых укреплений, в том числе контур Белых ворот по улице Баштова.