Aktualności | Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej będzie magnesem dla inwestorów. Umowa z wykonawcą podpisana!

Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej będzie magnesem dla inwestorów. Umowa z wykonawcą podpisana!

Panorama gliwickiego lotniska i jego okolic (fot. R. Neumann From the Sky / UM w Gliwicach)

Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej będzie magnesem dla inwestorów. Umowa z wykonawcą podpisana!

Опубликовано: 05.09.2024 / Раздел: Inwestycje  Miasto 

W ubiegłym roku Górnośląski Akcelerator Przedsiębiorczości Rynkowej (komunalna spółka z ponad 93% udziałami Miasta Gliwice) otrzymał 41 mln zł unijnego dofinansowania na utworzenie przy lotnisku Gliwickiego Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Będzie to nowa, ponad 10-hektarowa strefa rozwoju dla firm z branży awiacyjnej, która ma być gotowa jesienią 2026 roku. Realizacja projektu rusza z kopyta – pod koniec sierpnia GAPR podpisał umowę z wykonawcą prac budowlanych, firmą Ters.

Projekt Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej przewiduje utworzenie południowej strefy inwestycyjnej w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska w Gliwicach. W tym celu ponownie zagospodarowane zostaną m.in. poprzemysłowe i zdegradowane tereny leżące na dawnym obszarze górniczym. W rejonie ulic Pilotów i Akrobatów Lotniczych powstaną wewnętrzne drogi dojazdowe łączące już istniejące tereny inwestycyjne w północnej części lotniska z nowo powstającymi terenami w części południowej, wybudowana zostanie też kanalizacja deszczowa wraz ze zbiornikami retencyjnymi i separatorami. Prace obejmą także wykonanie m.in. kanalizacji sanitarnej, wodociągów, teletechniki czy oświetlenia dróg.

projekt południowej strefy inwestycyjnej przy lotnisku

 

projekt południowej strefy inwestycyjnej na lotniskuprojekt południowej strefy inwestycyjnej przy lotnisku

 

projekt południowej strefy inwestycyjnej przy lotnisku

 

Inwestycja, realizowana dzięki wsparciu z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027 i szacowana łącznie na 73 mln zł, ma być kolejną zachętą dla przedsiębiorców i start-upów reprezentujących branżę lotniczą. 


 

Przypomnijmy, że od czasu gruntownej modernizacji (2020 rok) gliwickie lotnisko to już nie tylko popularne w regionie centrum sportów lotniczych i rekreacyjnych. Potencjał i możliwości całodobowego obiektu są znacznie większe. W jego północnej części działa prężny ośrodek akademickiego szkolenia lotniczego Politechniki Śląskiej, a także całoroczna baza dyspozycyjnych lotów biznesowych, air taxi i małego ruchu cargo. Interesujące, niemal stuletnie dzieje tego miejsca przywołuje stworzone na terenie dawnych warsztatów lotniczych Gliwickie Centrum Edukacji Lotniczej, działające w nowoczesnym budynku wystawienniczo-konferencyjno-szkoleniowym. Zarządca lotniska, spółka GAPR, stale rozwija też w jego sąsiedztwie strefę inwestycyjną dla branży awiacyjnej. Po sprzedaży przez Akcelerator pierwszych działek na rzecz sześciu inwestorów, w pejzażu lotniska pojawiły się prywatne hangary, powstał też pierwszy na Śląsku salon sprzedaży samolotów. Wzniesiona została też hala produkcyjna spółki AT Silesia, która prawdopodobnie jeszcze w tym roku ma zacząć wytwarzać w Gliwicach lekkie, bezpieczne samoloty dyspozycyjne typu AT-5 i AT-6 polskiego konceptu. GAPR powoli przygotowuje się także do następnej rozbudowy lotniska – wydłużenia pasa startowego oraz przygotowania kolejnych terenów inwestycyjnych.

(kik)