|
//27-10-2022
|
 |
Architektura przetrwania
Gliwickie Muzeum zaprasza na drugie spotkanie nowego cyklu „Projekty pamięci”. 27 października, w Domu Pamięci Żydów Górnośląskich, gościć będzie Natalia Romik, która zaprezentuje wykład „Kryjówki. Architektura przetrwania”.
Wykład dotyczyć będzie historii i interdyscyplinarnych badań artystycznych nad kryjówkami, które podczas II wojny światowej stanowiły schronienie dla Żydów na terenie Polski i dzisiejszej Ukrainy. W wyniku długoletniego procesu badawczego przeprowadzonego z wykorzystaniem interdyscyplinarnego repozytorium, na które składają się techniki architektoniczne i artystyczne, badania archiwalne, czy metody nauk społecznych, Natalia Romik „przebadała” kryjówki budowane i użytkowane przez Żydów podczas Holokaustu. Wykorzystywali oni dziuple drzew, szafy, miejskie kanały, jaskinie czy puste groby, żeby stworzyć w nich tymczasowe schronienie.
– Autorka opowie o tym, co pozostało po miejscach, które z definicji muszą pozostać niewidoczne dla niepowołanego oka. W jej pracy tragiczna historia Zagłady jest punktem wyjścia do uniwersalnej refleksji na temat metod przetrwania w sytuacji egzystencjalnego zagrożenia, ich cielesnego, społecznego i architektonicznego wymiaru – wyjaśniają organizatorzy wydarzenia.
W czwartek, 27 października, o godz. 18.00 Natalia Romik zaprezentuje również projekty związane z Górnym Śląskiem (w tym z Domem Pamięci Żydów Górnośląskich), które są istotnym punktem odniesienia w jej badaniach nad Zagładą i dziedzictwem materialnym Żydów.
Na spotkanie wstęp jest bezpłatny. Liczba miejsc jest ograniczona.
Organizatorem wydarzenia jest Muzeum w Gliwicach. (mf)
Rozsiani po Polsce
W Domu Pamięci Żydów Górnośląskich odbędzie się spotkanie z podróżnikami Beatą i Pawłem Pomykalskimi. To kolejna odsłona cyklu „Rozsiani po Polsce”, poświęcona tym razem Polsce gminnej i powiatowej.
– Zaczęliśmy odwiedzać miejscowości mniej znane i rzadziej odwiedzane i tak narodził się pomysł na książkę „Polska z pomysłem. Miasta i miasteczka”. Przedstawia ona Polskę, w której szukaliśmy i odnaleźliśmy piękne zabytki, klimatyczne rynki, ciekawe historie, a przede wszystkim fascynujących ludzi. W Kocku zobaczyliśmy, jak współcześnie próbuje się zrekonstruować sztetl z drewnianą synagogą i poznaliśmy wiele ciekawych historii, w tym o Berku Joselewiczu i cadyku Menachemie Morgenszternie. Biała Podlaska zachowała mezuzy, a Włodawa wielki kompleks synagogalny. Oczywiście nie pominęliśmy także Kazimierza Dolnego – tutaj czytelnik poczuje artystyczny klimat, ale też obejrzy wnętrze synagogi i zobaczy, jak upamiętniono zdewastowany żydowski cmentarz – mówią autorzy książki, z którymi będzie można spotkać się w Domu Pamięci Żydów Górnośląskich 29 października od godz. 15.00.
Sobotnie spotkanie potkanie będzie poświęcone Biłgorajowi.
Beata i Paweł Pomykalscy mieszkają w Gliwicach. Zawodowo podróżują, fotografują, piszą i publikują. Współpracują z różnymi wydawnictwami i instytucjami. Angażują się także w rozmaite przedsięwzięcia polegające na promowaniu dziedzictwa kulturowego. Są autorami wielu przewodników, w tym bestsellerowego wydawnictwa Muzeum w Gliwicach „Śladami Żydów z Górnego Śląska”. Prowadzą podróżniczego bloga „Adventum – konkretnie o podróżach”. W 2017 roku w Domu Pamięci Żydów Górnośląskich prowadzili cykl „Rozsiani po Europie”.
Na spotkanie wstęp jest bezpłatny. Liczba miejsc jest ograniczona. Organizatorem wydarzenia jest Muzeum w Gliwicach. Przypominamy, że w każdą sobotę wszystkie Oddziały Muzeum w Gliwicach zwiedzać można bezpłatnie. (mf)
Smart City Gliwice. Wizyta ekspertów
Międzynarodowa wymiana wiedzy i doświadczeń oraz merytoryczne wsparcie miast w przechodzeniu na gospodarkę opartą o nowoczesne technologie ekologiczne, energetyczne i cyfrowe to główne cele europejskiej inicjatywy 100 Intelligent Cities Challenge, w której od 2 lat uczestniczą Gliwice – jako jedno z 5 miast reprezentujących nasz kraj. Udział w ICC stworzył Gliwicom szansę na systematyczne poszerzanie wiedzy w oparciu o specjalistyczne webinaria i warsztaty, a także umożliwił spotkania z wysokiej klasy ekspertami z dziedzin, w których nasze miasto chce się intensywniej rozwijać.
Przypomnijmy, że na starcie programu 100 Intelligent Cities Challenge każde z ponad stu „inteligentnych miast” określało cel, do którego dąży, realizując działania w ramach ICC. Gliwice skoncentrowały się na partycypacji społecznej i cyfryzacji administracji. Oczekiwanym rezultatem dla gliwickiego samorządu jest przyjaźniejsza i sprawniejsza komunikacja z mieszkańcami, a przede wszystkim – bardziej aktywna i zaangażowana społeczność lokalna, mająca pełen dostęp do otwartych danych miejskich.
– Udział w inicjatywie polegał na tym, że samorządy prezentowały w niej działania samodzielnie opracowane i realizowane w danej dziedzinie, otrzymując nie środki finansowe czy gotowe rozwiązania, ale bogate wsparcie doradcze miast mentorskich i ekspertów dziedzinowych – podkreśla Katarzyna Kobierska, szefowa Biura Rozwoju Miasta Urzędu Miejskiego w Gliwicach, które wspólnie z Wydziałem Planowania Przestrzennego UM w Gliwicach oraz Centrum 3.0 – Gliwickim Ośrodkiem Działań Społecznych było najbardziej zaangażowane w unijną inicjatywę. Te trzy jednostki w ramach ICC testowały różne przydatne rozwiązania, m.in. włączając gliwiczan w prace nad strategią „Gliwice 2040” i doprowadzając do uruchomienia przez miasto Gliwickiej Platformy Partycypacyjnej „DecydujMY!razem” (decydujmyrazem.gliwice.pl) oraz nowego portalu Gliwice Otwarte Dane.
Dzięki zaangażowaniu miasta w inicjatywę ICC, wiedzą przy opracowywaniu Gliwickiej Platformy Partycypacyjnej dzieliła się Irene Garrido, konsultant ds. planowania miejskiego w hiszpańskim oddziale firmy doradczej Arup. Natomiast założenia portalu Gliwice Otwarte Dane i jego wersja testowa były konsultowane z Alexem Gluhakiem – założycielem i prezesem zarządu Urban Data Collective, doświadczonym liderem projektów technologicznych i Internetu Rzeczy oraz aplikacji dedykowanych miastom i społecznościom miejskim.
25 października Gliwice odwiedził Giacomo Magnani – londyński konsultant firmy Arup, zajmujący się zintegrowanym planowaniem miejskim. Towarzyszył mu Stefan Obłąkowski z Arup Polska, który jest ekspertem wiodącym w gliwickim projekcie ICC.
– Giacomo Magnani ma szerokie doświadczenie w planowaniu strategicznym i działaniach na rzecz rozwoju miast, zdobyte dzięki współpracy z ośrodkami miejskimi w Europie, Azji i Ameryce Północnej. Doradzał w tej dziedzinie Bankowi Światowemu oraz Komisji Europejskiej – Dyrekcji Generalnej ds. rynku wewnętrznego, przemysłu, przedsiębiorczości oraz sektora małych i średnich przedsiębiorstw. Realizował również projekty z zakresu działań na rzecz klimatu, odporności miast, oceny infrastruktury i analiz społeczno-ekonomicznych – zwraca uwagę Katarzyna Kobierska. Celem wizyty obydwu ekspertów Arup było wskazanie możliwych ścieżek współpracy miasta z przedsiębiorcami nie tylko w odniesieniu do rozwoju ich działalności, ale też sposobów na ich efektywne zaangażowanie w procesy partycypacyjne i działania rewitalizacyjne w Gliwicach.
Posłużyło temu spotkanie warsztatowe w filii Urzędu Miejskiego z udziałem przedstawicieli Wydziału Planowania Przestrzennego UM w Gliwicach, Centrum 3.0 – Gliwickiego Ośrodka Działań Społecznych, Ośrodka Pomocy Społecznej, Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej oraz gliwickiej firmy co.brick Sp. z o.o., która zajmuje się tworzeniem ekosystemu start-upów na Śląsku. Giacomo Magnani przedstawił najpierw dobre praktyki współpracy samorządu z biznesem w Londynie i Liverpoolu, niemieckim Lipsku, duńskim Aarhus, holenderskim Eindhoven, fińskim Vantaa oraz rumuńskim Cluj-Napoka. Następnie odniósł się bezpośrednio do sytuacji Gliwic, proponując uczestnikom warsztatów wspólną analizę czynników przyczyniających się do rozwoju innowacyjności w mieście.
Pobyt gości połączono z odwiedzinami w siedzibie GAPR, gdzie eksperci zapoznali się z zakresem wspierania rozwoju przedsiębiorczości w mieście oraz wizytą w kompleksie Nowych Gliwic.
W Inicjatywie 100 Inteligentnych Miast (Intelligent Cities Challenge) uczestniczyło ponad 100 europejskich samorządów wyłonionych w 2020 roku w konkursie Komisji Europejskiej. Z Polski, obok Gliwic, zakwalifikowano do programu Gdańsk, Poznań, Białystok i Bytom. Wiedzą dzieliły się z nimi miasta-mentorzy: duńskie Aarhus, holenderski Amsterdam, belgijska Antwerpia, hiszpańska Barcelona, fińskie Espoo, niemiecki Hamburg, francuska Nicea oraz chorwacka Rijeka. W tym celu odbyło się 5 City Lab-ów w formule wykładów on-line, paneli dyskusyjnych i kilkudniowych warsztatów w mniejszych grupach.
Uwaga na gęste mgły!
IMGW-PIB Biuro Prognoz Meteorologicznych w Krakowie wydało ostrzeżenie dotyczące przewidywanej wieczorem i w nocy gęstej mgły nad Gliwicami. Obowiązuje ono od 27 października od godz. 21.00 do 28 października do godz. 10.00.
Meteorolodzy prognozują silne zamglenia z miejscowym ograniczeniem widzialności od 50 m do 200 m.
Pierwszy przewodnik po Centrum Przesiadkowym
Już w grudniu na tyłach gliwickiego dworca PKP zacznie bić nowe komunikacyjne serce Gliwic. Nowoczesne Centrum Przesiadkowe z charakterystycznymi srebrnoszarymi „falami” zadaszeń i odnowioną ponadstuletnią wieżą ciśnień w tle połączy transport koleją (w tym uruchamianą w perspektywie kilku lat Koleją Metropolitalną) z systemem stacji autobusów miejskich, regionalnych i międzynarodowych, oferując także wygodną infrastrukturę rowerową oraz zaplecze komercyjne. Jak wkrótce będziemy poruszać się po tym kompleksie, gdzie kupować bilety czy parkować auta – podpowiadamy na załączonej mapie i w informacjach poniżej.
WAŻNE DLA ZMOTORYZOWANYCH. Na teren Centrum Przesiadkowego będzie można wjechać i wyjechać od strony ronda im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego (ulicami Toszecką i Składową) oraz od ul. Tarnogórskiej.
Tylko autobusy i inne pojazdy komunikacji zbiorowej oraz taksówki będą mogły przejeżdżać przez cały kompleks CP, z jednej strony na drugą.
Osoby przyjeżdżające do Centrum Przesiadkowego samochodem będą mogły dojechać wyłącznie do wyznaczonych po obu stronach kompleksu stref bezpłatnych postojów bądź chwilowych parkingów „kiss & ride” („ucałuj i odjedź”). Nie będzie to system „park & ride” – te z reguły usytuowane są na obrzeżach miast tak, aby nie generować utrudnień w ruchu drogowym. Stąd też przemyślana, ograniczona liczba miejsc parkingowych na terenie Centrum Przesiadkowego, które znajduje się w ścisłym centrum miasta.
DLA PIESZYCH I ROWERZYSTÓW. Na teren Centrum Przesiadkowego będzie prowadziło kilka wejść. Od strony dworca PKP dostaniemy się tam dworcowym tunelem, od którego – za wejściem na peron 4 – odchodzi już w lewo odnoga z nowym tunelem podziemnym. Na razie jest on niedostępny dla mieszkańców, a wejście do niego przesłania wielkoformatowa reklama kompleksu. Tuż przed wejściem stanie wkrótce dotykowa tyflomapa ze schematem poruszania się po CP, przeznaczona dla osób niewidomych i słabowidzących.
Z nowego tunelu poprowadzą na powierzchnię trzy wyjścia. Wybierając pierwsze, trafimy na początek strefy zadaszeń, a dokładniej rzecz ujmując na wyspę za trawiastym skwerem od strony ul. Tarnogórskiej. To miejsce przygotowane na potrzeby rowerzystów – znajdziemy tam zamykany boks na 10 rowerów, wiatę na 24 rowery oraz stanowisko naprawy rowerów. Drugim wyjściem, połączonym z ruchomym chodnikiem (trawelatorem), przedostaniemy się już na teren kilkunastu peronów autobusowych CP. Tam znajdziemy biletomat ŚKUP i następną tyflomapę. Trzecie wyjście z nowego tunelu podziemnego będzie prowadziło bezpośrednio do głównego budynku obsługi pasażerskiej, w którym ma działać punkt obsługi podróżnych korzystających z autobusów miejskich, regionalnych i międzynarodowych. Osoby z niepełnosprawnościami wjadą z podziemia do budynku głównego (a z niego dostaną się na teren CP) przeszkloną windą. W okolicy budynku znajdą się 2 kolejne tyflomapy i biletomat ŚKUP.
Bezpośrednio na teren CP poprowadzi też drugie wyjście z tunelu dworcowego, vis-à-vis dotychczasowego wylotu na ul. Tarnogórską.
Do Centrum Przesiadkowego dojdziemy także lub dojedziemy rowerem traktami pieszo-rowerowymi wiodącymi od strony przebudowanych ulic Składowej i Toszeckiej, od strony ul. Tarnogórskiej, a także nowym przejściem od strony ulic Kolberga i Udzieli. Z myślą o rowerzystach, od strony ul. Składowej stworzono wiaty na 42 i 10 rowerów oraz stanowisko naprawy rowerów.
WAŻNE DLA KORZYSTAJĄCYCH Z AUTOBUSÓW. Centrum Przesiadkowe będzie obsługiwało zarówno komunikację miejską i metropolitalną, jak i dalekobieżną oraz busy przewoźników prywatnych. Dobiega końca ustalanie z Zarządem Transportu Metropolitalnego liczby linii autobusowych obsługujących poszczególne stanowiska peronowe ZTM na terenie CP. Pewne jest natomiast, że stanowiska linii dalekobieżnych i busów przewoźników prywatnych ulokowane będą na wydzielonych peronach od strony ul. Składowej.