Aktualności | Budowa DTŚ. Kierowcy zyskają setki milionów

Spadek liczby wypadków o 82%, redukcja zanieczyszczenia powietrza o przeszło 50% oraz zmniejszenie kosztów paliwa o 47% i eksploatacji o 39% - to oszczędności, które zostaną uzyskane wraz z zakończeniem budowy gliwickich odcinków Drogowej Trasy Średnicowej.

W przyszłym roku zakończona zostanie rozpoczęta w 1986 roku budowa śląskiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ). Dwa ostatnie fragmenty trasy budowane są właśnie w Gliwicach. Jak każda nowa droga, także i ta przyniesie szereg pozytywnych zmian dla globalnej gospodarki i środowiska naturalnego. Jednak fakt, że DTŚ przebiega przez sam środek sześciu miast powoduje, że oszczędności z jej przebiegu odczują także zwykli kierowcy.

Codziennie w relacji pomiędzy Katowicami i Gliwicami przemieszcza się około 150 tys. samochodów, z czego blisko 90 proc. to ruch wewnątrz aglomeracyjny, a tylko co dziesiąty pojazd pokonuje tę trasę w celach tranzytowych. Te liczby w powiązaniu z faktem, że w miastach, przez które przebiega DTŚ mieszka 1 mln ludzi, a w promieniu zaledwie 500 metrów ponad 116 500 osób, uzmysławia, jak wiele osób zyskuje na budowie tej trasy.

Korzyści z budowy DTŚ przyjmują wymiar bardzo realnych wartości. Projektanci wyliczyli, że aż o 82 proc. spadnie liczba wypadków rejestrowanych na tym odcinku. Krótsza trasa, bezkolizyjne skrzyżowana i wyższa średnia prędkość przejazdu spowoduje spadek kosztów paliwa o 47 proc. i eksploatacji o 39 proc.
Wiadomo, że praktycznie niemożliwe jest wyliczenie oszczędności co do przysłowiowego grosza, jednak, gdyby przyjąć bardzo ostrożne założenie, że każdy z kierowców zaoszczędzi jednego roboczego dnia tylko złotówkę, to uzyskujemy sumę ponad 330 mln złotych w skali roku. W dużej części są to pieniądze prywatnych kierowców.

Na budowie DTŚ zyskuje także środowisko naturalne, do którego po zakończeniu budowy sumarycznie będzie trafiało o przeszło 50 proc. mniej zanieczyszczeń.

***

Podmiotem prowadzącym zadanie budowy Drogowej Trasy Średnicowej jest Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego, Inwestor zastępczy to DTŚ S.A., a projekt trasy wykonała firma Mosty Katowice Sp. z o.o. Wykonawcą odcinka G1 jest SKANSKA, a odcinka G2 Konsorcjum Eurovii Polska SA oraz Bilfinger Infrastructure SA. Parterem projektu jest Urząd Miejski w Gliwicach. Szacunkowa pełna wartość inwestycji w Gliwicach to 1 256 mln złotych.

Dane w materiale pochodzą z opracowania DTŚ S.A. „Drogowa Trasa Średnicowa część „Zachód” – odcinki G1 i G2 w Gliwicach i Z3, Z4, Z2 i Z1 w Zabrzu” oraz materiału Śląskiego Urzędu Marszałkowskiego dostępnego pod adresem http://www.slaskie.pl/infgosp/um02.html