Aktualności | Zmiana sterów w koncernie Stellantis

Podstrefa Gliwicka Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej to jeden z kluczowych elementów wzrostu gospodarczego Gliwic. Kamieniem węgielnym pod dynamiczny rozwój tego terenu inwestycyjnego była fabryka Opel Manufacturing Poland (obecnie Stellantis Gliwice), otwarta staraniem gliwickiego samorządu w 1996 roku. Przez 13 lat jej dyrektorem generalnym był Andrzej Korpak, uhonorowany za swoją działalność m.in. statuetką Gliwickiego Lwa AD 2017, przyznawaną przez prezydenta Gliwic efektywnym liderom firm i instytucji. Z końcem maja Andrzej Korpak zakończył karierę korporacyjną.

Ostatnich 26 lat aktywnie działał na rzecz rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. Najdłużej związany był z Gliwicami jako szef fabryki samochodów osobowych, wdrażając wspólnie z gliwickim zespołem kolejne generacje modeli marek Opel, Vauxhall, Holden, Suzuki i Buick. Przed 3 laty, w obliczu zmian właścicielskich i strukturalnych, Andrzej Korpak przeprowadził proces przekształcenia profilu produkcyjnego gliwickiego zakładu w producenta dużych samochodów dostawczych (tzw. LCV) koncernu Stellantis. W efekcie, w rozbudowanej za ponad miliard złotych fabryce Opla rozpoczęto produkcję dostawczych modeli Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato i Opel Movano, a także utworzono Centrum Oprogramowania Stellantis. 

31 maja Andrzej Korpak ogłosił zakończenie kariery korporacyjnej. Obecnie zamierza kontynuować działalność w branży motoryzacyjnej jako niezależny konsultant. Na stanowisku dyrektora zakładu Stellantis Gliwice zastąpił go 1 czerwca Grzegorz Buchal, dotychczasowy dyrektor globalnego pionu inżynierii Stellantis ds. wdrażania pojazdów dostawczych i pick-up, który współprowadził projekt uruchomienia gamy modelowej dużych samochodów dostawczych dla marek Opel, Peugeot, Vauxhall i Citroën w nowo wybudowanej gliwickiej fabryce. Wcześniej kierował również działem produkcyjnym w szwedzkim Saabie i hiszpańskim Oplu, nadzorował dział strategii i planowania w centrali firmy Opel w Niemczech, ponadto pełnił rolę dyrektora fabryk jednostek napędowych w Tychach, a następnie Szengotthard na Węgrzech. 

– Większość tego, co w Gliwicach udało się osiągnąć w perspektywie ostatniego ćwierćwiecza, jest bezpośrednim lub pośrednim skutkiem powstania fabryki Opla. Pod kierownictwem Andrzeja Korpaka stała się ona jednym z najnowocześniejszych na świecie zakładów motoryzacyjnych i jednym z największych w regionie pracodawców. Mam nadzieję, że kolejne etapy kariery zawodowej Andrzeja Korpaka przyniosą równie spektakularne rezultaty, a współpraca miasta z nowym dyrektorem Stellantis Gliwice, Grzegorzem Buchalem, okaże się równie owocna – podkreśla prezydent Gliwic Adam Neumann.