Aktualności | Rondo, estakada, most

Po zimowym łataniu dziur nadchodzi pora na większe remonty. Będą one prowadzone w różnych dzielnicach miasta.

Drogowcy zajmą się naprawą nawierzchni jezdni, układaniem chodników, tworzeniem miejsc postojowych. Wśród najważniejszych inwestycji znajdą się: rondo, estakada i most.
– Ulice i chodniki do naprawy wybieramy na podstawie kontroli prowadzonych przez naszych inspektorów w terenie. Analizujemy też zgłoszenia od mieszkańców, uwagi miejskich oraz osiedlowych radnych, a także wnioski Centrum Ratownictwa Gliwice – wyjaśnia Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich.
Lista zawiera jak zawsze ulice, chodniki i miejsca postojowe zlokalizowane w różnych częściach Gliwic. Na ich remonty przeznaczono prawie 11 mln zł z budżetu miejskiego. Poza tym około 5 mln zł zostanie wydane na bieżące naprawy – utrzymanie nawierzchni dróg i chodników w należytym stanie technicznym oraz oczyszczanie rowów.
W gestii ZDM – poza systematycznymi remontami – znajdują się duże inwestycje drogowe. Do końca wakacji powinna zakończyć się budowa estakady nad torami kolejowymi, łączącej ulice Portową z Perseusza. W ciągu miesiąca ma ruszyć przebudowa mostu na Kanale Gliwickim w ciągu ul. Staromiejskiej w Łabędach. Na ten rok zaplanowano także m.in. zbudowanie chodników i ścieżki rowerowej przy ul. Bojkowskiej – na 3-kilometrowym odcinku od ul. Kopalnianej do szybu. Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo osób zatrudnionych w pobliskich firmach. Z myślą o bezpieczeństwie wszystkich kierowców i poprawie komfortu jazdy rozbudowywany będzie inteligentny system sterowania sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniach.
W kompleksową przebudowę układu drogowego w Gliwicach angażuje się nie tylko ZDM. SELGROS to kolejna firma, która – przy okazji realizacji swojej inwestycji – finansuje drogowe przedsięwzięcie w naszym mieście. Na własny koszt buduje rondo na skrzyżowaniu ulic Toszeckiej, Bohaterów Getta Warszawskiego, Składowej i Warszawskiej oraz przebudowuje układ drogowy w sąsiedztwie wznoszonej hali SELGROS Cash & Carry. W tym roku powinna także ruszyć budowa gliwickiej części Drogowej Trasy Średnicowej, realizowana przez DTŚ SA, a finansowana w przeważającej części ze środków zewnętrznych.
Więcej informacji na ten temat można znaleźć w tygodniku „Miejski Serwis Informacyjny – Gliwice” nr 15/2012 z 12 kwietnia 2012 roku (dostępny w wersji elektronicznej na stronie internetowej www.gliwice.eu). (al)