Aktualności | Rok akcji TIR

Od 10 kwietnia 2012 roku na terenie Gliwic obowiązuje czasowe ograniczenie tranzytowego ruchu tirów. Kierowcy ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton mają zakaz wjazdu do centrum miasta.

Zakaz obowiązuje w godzinach szczytu komunikacyjnego i w godzinach nocnych (od północy do 4.00, od 6.00 do 10.00 oraz pomiędzy 14.00 i 18.00). Czy przestrzegają tych zasad? Sprawdziliśmy w ZDM.

Przestrzeganie zakazu sprawdzają przy drogach wlotowych do miasta patrole Inspekcji Transportu Drogowego i Policji. Za złamanie przepisów funkcjonariusze nakładają 350-złotowy mandat i 3 punkty karne. To niemało, a jednak kierowcy tirów wciąż sprawdzają, do jakiego stopnia można nagiąć przepisy. Niektórzy wprost przyznają, że nie zwrócili uwagi na specjalne tablice informujące o zmienionej organizacji ruchu. Znaki te ustawiono na wjazdach do miasta w takich miejscach, by kierowcy, którzy zauważą je w ostatniej chwili, mieli jeszcze szansę zawrócić. Część robi tak jednak dopiero po interwencji kontrolerów. W Wielki Czwartek patrol Policji zatrzymał do kontroli 13 samochodów ciężarowych. Z mandatami zawróciło na obwodnicę autostradową 5 pojazdów.

Czy kontrole ulic i rogatek miasta oznaczają, że jest ono wolne od ciężarówek?
Nie, istnieją bowiem jeszcze ściśle uzasadnione przypadki, w których Zarząd Dróg Miejskich wydaje czasowe zezwolenia na poruszanie się po Gliwicach pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Przypominamy, że dokument taki otrzymują przedsiębiorcy i służby, posiadający miejsce docelowe w strefie ograniczonego ruchu dla pojazdów ciężarowych, na podstawie następujących kryteriów:

• w celu zapewnienia ciągłości procesów technologicznych (np. przy realizacji inwestycji na terenie Gliwic);
• dla obsługi, utrzymania oraz funkcjonowania podmiotów/instytucji zajmujących się:

– utrzymaniem życia i zdrowia ludzkiego (np. szpitali, przychodni itp.),
– świadczeniem usług komunalnych na terenie Gliwic,
– utrzymaniem dróg, oświetlenia na terenie Gliwic,
– bezpieczeństwem państwa oraz funkcjonowaniem jednostek administracji państwowej;

• w celu zapewnienia przewozów paliw płynnych, towarów szybko psujących się oraz żywych zwierząt;
• w przypadku konieczności dojazdu do bazy transportowej znajdującej się na terenie miasta (obszaru ograniczonego ruchu pojazdów powyżej 12 ton dopuszczalnej masy całkowitej);
• w celu zapewnienia bieżącej realizacji usług polegających na dostarczeniu przesyłek (np. usług kurierskich).

ZDM może weryfikować podane adresy miejsc docelowych, sprawdzając wyrywkowo u kierowców dokumentację celów podróży (np. list przewozowy, druk WZ, kartę drogową lub inne).
 

Statystyki
Od marca 2012 r. (kiedy rozpatrywane były pierwsze wnioski o wydanie pozwolenia na wjazd do Gliwic) do początku sierpnia 2012 r. Zarząd Dróg Miejskich wydał łącznie ponad 2100 czasowych zezwoleń i ich kontynuacji – głównie dla pojazdów służb komunalnych i firm zaopatrujących śródmiejskie sklepy oraz stacje paliw. Z czasem liczba ta uległa zmniejszeniu. Statystyki ZDM mówią obecnie o mniej niż 1600 aktualnych pozwoleniach i ich kontynuacjach. – Starający się o ten dokument prawdopodobnie zweryfikowali liczbę zezwoleń niezbędnie potrzebnych im do funkcjonowania – przypuszcza Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach. Dodaje, że wnioskujący o promesę to stali przedsiębiorcy lokalni, w tym działający w okolicach miasta. (kik)