Aktualności | Remont dworca PKP: Dwa perony są nieczynne!

Trwa gruntowna przebudowa gliwickiego dworca. Jak informuje PKP S.A., 16 marca zostały wyłączone z użytkowania perony nr 2 i 3.

Przebudowa gliwickiego dworca rozpoczęła się na początku roku, a jej koszt jest szacowany na 156 mln zł. Zadanie realizują wspólnie Polskie Koleje Państwowe S.A. i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jest ono współfinansowane ze środków Unii Europejskiej. Roboty trzeba pogodzić ze stałym ruchem pasażerskim. Dlatego na początku marca w Gliwicach uruchomiono kontenerowy dworzec tymczasowy, do którego przeniosła się obsługa podróżnych.

Tymczasowy dworzec kontenerowy przejął funkcje remontowanego obiektu (fot. K.Krzemiński)

Co dzieje się w głównym obiekcie? Każdego dnia na placu budowy pracuje około 50 osób, a w dalszym etapie liczba ta może wzrosnąć do 150. Trwają wyburzenia wewnątrz dworca, a 16 marca zostały zamknięte perony nr 2 i 3. – W związku z przebudową dworca nie przewidujemy specjalnych zmian w kursach przez Gliwice. Warto jednak przed podróżą przeczytać rozkłady jazdy, bo 15 marca wprowadzono nowe w całej Polsce. No i oczywiście sprawdzić, z którego peronu w czasie remontu odjeżdża pociąg – mówi Karol Jakubowski z Biura Prasowego PKP S.A

Gliwicka inwestycja ma bardzo szeroki zakres. Obejmuje nie tylko kompleksowy remont budynku dworca, ale także remont peronów i infrastruktury torowej. Zmieni się cały układ funkcjonalny wewnątrz obiektu, będą schody ruchome, a nad peronami pojawi zadaszenie z przeszkleniami. – Już teraz wiadomo, że pasażerowie zatrzymujący się w Gliwicach będą mogli na dworcu kupić to, co jest przydatne w podróży. Na terenie obiektu będą dostępne m.in. sklepiki z multimediami i prasą, apteka oraz kawiarnia. W najbliższym czasie podpisane zostaną umowy z kolejnymi najemcami, którzy planują otwarcie na dworcu lokalu gastronomicznego, sklepu spożywczego i drogerii – informuje PKP S.A.  

Dworzec zostanie w pełni dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Oprócz tzw. ścieżek prowadzących i specjalnych oznaczeń dla osób niedowidzących, w budynku pojawią się także windy z systemem informacji głosowej i oznaczeniami w języku Braille’a. Bardzo praktyczną innowacją będą także pętle indukcyjne, umożliwiające osobom niedosłyszącym czy posiadającym aparat odsłuchanie komunikatów dworcowych.

– Wszystkie prace na dworcu w Gliwicach są realizowane zgodnie z harmonogramem – zapewnia Grzegorz Tomaszewski, dyrektor zarządzający ds. nieruchomości PKP S.A. Budynek dworca ma zostać przebudowany do końca 2015 roku. W pierwszej połowie przyszłego roku mają być jeszcze kończone roboty w obrębie jednego z peronów. (al)

Tak będą wygląać perony po remoncie:

Wizualizacje: PKP S.A.