Aktualności | Przeprawa z niespodzianką...

Trwa przebudowa zniszczonego wiaduktu nad torami kolejowymi w Gliwicach w ciągu Drogi Krajowej nr 88. Przedwojenna konstrukcja nie jest łatwym obiektem do prac remontowych.

Wysłużony wiadukt został zamknięty dla ruchu pod koniec ubiegłego roku. – Był przyczyną sporych utrudnień i uciążliwości przede wszystkim dla kierowców, ale także dla służb odpowiedzialnych za jego utrzymanie – przypomina Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach. Przebudowa obiektu przez wyłonioną w przetargu firmę P. W. BANIMEX z Będzina rozpoczęła się od rozbiórki istniejącego pomostu wraz z wyposażeniem. Przeprowadzono także badania konstrukcji nośnej wiaduktu.
Prace rozbiórkowe oraz badania ujawniły konieczność zwiększenia zakresu robót wzmacniających konstrukcję wiaduktu. Dziś jest już pewne, że podawany do publicznej wiadomości planowany termin zakończenia jego przebudowy (31 października) jest nierealny i ulegnie przesunięciu. – Termin zakończenia robót to koniec pierwszego półrocza przyszłego roku – zawiadamia rzecznik prasowy ZDM.
Wzmacnianie stalowej konstrukcji obiektu trwa od dłuższego czasu. Drogowcy przygotowują się do betonowania płyty pomostu. Kolejne prace obejmą m.in. budowę kanalizacji deszczowej odprowadzającej wody opadowe z wiaduktu, nadbudowę przyczółków, umocnienie skarp, ułożenie nowej nawierzchni jezdni, chodników, krawężników oraz montaż barier energochłonnych. Przebudowane zostaną dojazdy, na których – podobnie jak i na samym wiadukcie – pojawi się nowe oświetlenie.
Przez cały czas realizacji inwestycji wiadukt pozostanie nieprzejezdny. Zmotoryzowanych obowiązują objazdy powiązane ściśle z budową w sąsiedztwie obiektu Drogowej Trasy Średnicowej.
Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Wartość przyznanego dofinansowania wynosi 85%, a szacunkowy (obecnie) koszt przebudowy wiaduktu to 17 mln zł.