Aktualności | DTŚ: Gotowy kolejny wiadukt

W związku z budową Drogowej Trasy Średnicowej na poniedziałek i wtorek przewidziano kolejne zmiany w organizacji ruchu.

Ostatnia część DTŚ o długości 5,6 km przebiega przez centrum miasta. To skomplikowana inwestycja o łącznej wartości około miliarda złotych. W niektórych miejscach trwa jeszcze przebudowa podziemnego uzbrojenia, choć większość prac w tym zakresie została wykonana. Powstają wszystkie obiekty inżynierskie: mosty, wiadukty, kładki dla pieszych i tunel, a prowadzenie robót wymaga zmian w organizacji ruchu drogowego.

W ubiegłym roku kierowcom udostępniono już nowy wiadukt nad DTŚ w ciągu ul. Konarskiego, nowy most nad Kłodnicą w ciągu DK 88 – w pobliżu węzła ze „średnicówką” oraz drogowy by-pass w ciągu ul. Dworcowej – na gotowych stropach tunelu.

Jest nowy przejazd Robotnicza – Franciszkańska.  Powstała droga dla kierowców i kładka dla pieszych.

Na poniedziałek, 11 maja, zapowiedziano otwarcie nowego wiaduktu i bezpiecznej kładki dla pieszych nad Drogową Trasą Średnicową pomiędzy ulicami Robotniczą i Franciszkańską. Pod spodem będą nadal prowadzone roboty ziemne w pasie DTŚ. Obecnie powstaje odwodnienie drogowe wraz z pompownią, która będzie odprowadzała wodę z tego rejonu. W pobliżu nadal zamknięty pozostaje fragment ul. Hutniczej, gdzie konieczne jest kontynuowanie prac przy przebudowie kanalizacji. Po ich zakończeniu rozpocznie się budowa ronda u zbiegu ulic Hutniczej, Jagiellońskiej i Franciszkańskiej.    

Rusza przebudowa ul. Królewskiej Tamy.  Będzie połączenie z węzłem na DTŚ.

Otwarcie nowego przejazdu Robotnicza – Franciszkańska pozwoli na dokończenie robót na powstającym niedaleko węźle DTŚ z ul. Królewskiej Tamy. Jak zawiadamia Eurovia Polska S.A., lider konsorcjum wykonawców inwestycji, 11 maja zamknięty zostanie odcinek ul. Królewskiej Tamy pomiędzy ulicami Robotniczą i Błogosławionego Czesława. Ma być nieprzejezdny do 30 czerwca. Konieczna jest kompleksowa przebudowa tego fragmentu ulicy, który przebiega pod wiaduktem „średnicówki”, tak aby dostosować ulicę do wjazdów i zjazdów z DTŚ.

Ten przejazd zostanie zamknięty

Dla kierowców przygotowano objazdy – właśnie z wykorzystaniem otwartego wiaduktu pomiędzy ulicami Franciszkańską i Robotniczą. Warto zwrócić uwagę, że czasowo z ruchu wyłączone zostanie skrzyżowanie ulic Robotniczej i Królewskiej Tamy. Możliwy będzie natomiast przejazd z ul. Franciszkańskiej do ul. Królewskiej Tamy (docelowo w tym miejscu powstanie rondo).

KLIKNIJ ABY POWIĘKSZYĆ

Plac budowy na ul. Sienkiewicza zamknięty.  Otwarty wjazd w ul. Jana Śliwki.  

Oddanie do użytku całej śródmiejskiej części DTŚ jest planowane na wiosnę przyszłego roku.

Aby zmniejszyć utrudnienia dla kierowców – tam, gdzie to możliwe, udostępniany jest przejazd przez plac budowy. Tak było dotąd na ul. Sienkiewicza, w miejscu kolejnego podłączenia do „średnicówki”. Nadszedł jednak czas na dokończenie prac i cały plac musi zostać przejęty przez budowlańców. Na wtorek, 12 maja, Eurovia Polska S.A. zapowiada zamknięcie dla ruchu kołowego i pieszego fragmentu ul. Sienkiewicza od ul. Dubois (za przejazdem kolejowym) do wjazdu na parking Centrum Onkologii (zapewniony zostanie dojazd do Fabryki Drutu i Fabryki Łańcuchów).

KLIKNIJ ABY POWIĘKSZYĆ

Niemożliwy będzie dojazd poprzez ul. Jana Śliwki i Dubois w stronę centrum miasta. Przygotowano natomiast alternatywną trasę w drugą stronę – dla kierowców, którzy z centrum wyjeżdżają. Otwarty zostanie wyjazd z ul. Wybrzeże Armii Krajowej w prawą stronę na ul. Jana Śliwki – w kierunku ul. Toszeckiej. Wjazdy na parkingi Centrum Onkologii będą dostępne. Wyjechać z parkingów będzie można na ul. Sienkiewicza, ale tylko w prawo oraz  na ul. Wybrzeże Armii Krajowej i dalej w prawo na ul. Jana Śliwki lub w lewo do centrum.

KLIKNIJ ABY POWIĘKSZYĆ

Co będzie się działo na budowie? Wiadukt nad DTŚ w ciągu ul. Sienkiewicza jest gotowy, teraz trzeba wybudować nasypy dojazdowe, zająć się podziemnym uzbrojeniem i odwodnieniem terenu. U zbiegu ul. Sienkiewicza, Dubois i dojazdu do ul. Bohaterów Getta Warszawskiego powstanie natomiast rondo. Zakończenie prac jest planowane na 31 lipca. (al) 

Zaawansowane są prace na węźle DTŚ i ul. Królewskiej Tamy.

Wiadukt na ul. Sienkiewicza już stoi. Czas na budowę nasypów i ronda.

Choć rejon ulic Orlickiego i Jana Śliwki to wciąż plac budowy, kierowcy będą mogli wjechać w ul. Jana Śliwki z ul. Wybrzeże Armii Krajowej (w stronę ul. Toszeckiej).

fot.K.Krzemiński